Сегодня в Вене, был официально открыт Центральный железнодорожный вокзал (нем. Hauptbahnhof Wien). Новый вокзал Хауптбанхоф заменяет старый Южный вокзал - Зюдбанхоф (нем. Südbahnhof). Местные региональные поезда останавливаются здесь уже давно, а с декабря на Хауптбанхоф начнут останавливаться и поезда дальнего следования. Полный ввод в эксплуатацию планируется осуществить в декабре 2015.
Главный вокзал Вены
За пять лет строительства, на самой большой стройплощадке Австрии археологи обнаружили руины старого Восточного вокзала 1874 года. Также были найдены старые авиабомбы и даже танк времен Второй мировой войны.
Центральный вокзал: обнаружены части старой стены и танк
Старый Южный вокзал был закрыт 12 декабря 2009 года. На его месте был в последствии сооружен Центральный вокзал Вены. На месте его строительства археологи обнаружили части стены исторического Южного вокзала 1874 года, который был снесен в 1950-е годы. Также на строительной площадке было найдено 19 авиабомб, а самой интересной находкой был танк времен Второй мировой войны. Радиоуправляемый "Borgward IV" был помещен в Музей военной истории (нем. Heeresgeschichtliche Museum).
Танк найденный на месте строительства Хауптбанхоф
На строительстве Центрального железнодорожного вокзала Вены было занято около 2000 человек, согласно данным ÖBB общая стоимость нового вокзала составила около 987 миллионов евро. Благодаря Центральному вокзалу теперь налажено непрерывное сообщение между Южной и Восточной железными дорогами.
Главный зал центрального железнодорожного вокзала Вены
С изменением расписания движения поездов в 2012 году на новом Центральном вокзале начали останавливаться первые поезда. Первым таким поездом была электричка №80.
На время проведения строительных работ была установлена "bahnorama" - наивысшая в Европе деревянная башня, которая предоставляла всем желающим возможность насладиться видом самой большой строительной площадки Австрии. Ее еще можно будет посетить до 31 декабря, что с ней произойдет потом, пока неясно.
С 10 октября 2014 года, даты официального открытия вокзала и расположенного на его территории торгового центра, популярное место встречи многочисленных путешественников снова станет доступным для широкой публики.
Ромбовидная крыша из 7.000 тонн стали
Отличительной чертой венского Центрального железнодорожного вокзала является ромбовидная крыша, которая простирается над пятью ж/д платформами. Для возведения 31.000 квадратных метров крыши были использованы 7.000 тонн стали - такое же количество было использовано для построения Эйфелевой башни в Париже.
Ромбовидная крыша центрального вокзала Вены
На Центральном вокзале Вены была установлена главная достопримечательность старого Южного вокзала - крылатый каменный лев Святого Марка из песчаника был помещен в вестибюле вокзала на постаменте высотой в 1,2 метра.
В "BahnhofCity" также имеется многоконфессиональная молитвенная комната. "Комната молчания" предоставляет место для 30 человек и открыта для всех конфессий. Наполняются жизнью и окресности вокзала. Уже в понедельник представителями политики будет торжественно открыт Bildungscampus Sonnwendviertel.
Лев Святого Марка был установлен на Центральном вокзале Вены
Каменный лев весит одну тонну и вместе с основанием имеет высоту три метра. Он приветствует гостей вокзала уже на протяжении 140 лет. Скульптура была создана в 1873 году скульптором Йозефом Лаймером (нем. Josef Leimer) для второго Венского Южного вокзала как символ налаживания железнодорожного сообщения с Венецией.
Лев святого Марка на Хауптбанхоф
Из восьми венецианских львов святого Марка, которые в то время были установлены на эркерах и фасаде вокзала, сохранились только два. Один лев был перенесен в парк Лаксенбург, второй был демонтирован из главного третьего Южного вокзала во время проведения чемпионата Европы по футболу в 2008 году.
После сноса третьего Южного вокзала в 2009 году лев Святого Марка хранился в Нижней Австрии, где он был очищен и восстановлен. Сейчас он находится в главном зале четвертого вокзала Вены, на том же месте что и раньше.
С сентября 2017 года Центральный вокзал Вены стал первым в Австрии железнодорожным вокзалом дальнего следования полностью свободным от табачного дыма. Теперь здесь даже нет особых зон для курения.
Сегодня в Вене, был официально открыт Центральный железнодорожный вокзал (нем. Hauptbahnhof Wien). Новый вокзал Хауптбанхоф заменяет старый Южный вокзал - Зюдбанхоф (нем. Südbahnhof). Местные региональные поезда останавливаются здесь уже давно, а с декабря на Хауптбанхоф начнут останавливаться и поезда дальнего следования. Полный ввод в эксплуатацию планируется осуществить в декабре 2015.
Главный вокзал Вены
За пять лет строительства, на самой большой стройплощадке Австрии археологи обнаружили руины старого Восточного вокзала 1874 года. Также были найдены старые авиабомбы и даже танк времен Второй мировой войны.
Центральный вокзал: обнаружены части старой стены и танк
Старый Южный вокзал был закрыт 12 декабря 2009 года. На его месте был в последствии сооружен Центральный вокзал Вены. На месте его строительства археологи обнаружили части стены исторического Южного вокзала 1874 года, который был снесен в 1950-е годы. Также на строительной площадке было найдено 19 авиабомб, а самой интересной находкой был танк времен Второй мировой войны. Радиоуправляемый "Borgward IV" был помещен в Музей военной истории (нем. Heeresgeschichtliche Museum).
Танк найденный на месте строительства Хауптбанхоф
На строительстве Центрального железнодорожного вокзала Вены было занято около 2000 человек, согласно данным ÖBB общая стоимость нового вокзала составила около 987 миллионов евро. Благодаря Центральному вокзалу теперь налажено непрерывное сообщение между Южной и Восточной железными дорогами.
Главный зал центрального железнодорожного вокзала Вены
С изменением расписания движения поездов в 2012 году на новом Центральном вокзале начали останавливаться первые поезда. Первым таким поездом была электричка №80.
На время проведения строительных работ была установлена "bahnorama" - наивысшая в Европе деревянная башня, которая предоставляла всем желающим возможность насладиться видом самой большой строительной площадки Австрии. Ее еще можно будет посетить до 31 декабря, что с ней произойдет потом, пока неясно.
С 10 октября 2014 года, даты официального открытия вокзала и расположенного на его территории торгового центра, популярное место встречи многочисленных путешественников снова станет доступным для широкой публики.
Ромбовидная крыша из 7.000 тонн стали
Отличительной чертой венского Центрального железнодорожного вокзала является ромбовидная крыша, которая простирается над пятью ж/д платформами. Для возведения 31.000 квадратных метров крыши были использованы 7.000 тонн стали - такое же количество было использовано для построения Эйфелевой башни в Париже.
Ромбовидная крыша центрального вокзала Вены
На Центральном вокзале Вены была установлена главная достопримечательность старого Южного вокзала - крылатый каменный лев Святого Марка из песчаника был помещен в вестибюле вокзала на постаменте высотой в 1,2 метра.
В "BahnhofCity" также имеется многоконфессиональная молитвенная комната. "Комната молчания" предоставляет место для 30 человек и открыта для всех конфессий. Наполняются жизнью и окресности вокзала. Уже в понедельник представителями политики будет торжественно открыт Bildungscampus Sonnwendviertel.
Лев Святого Марка был установлен на Центральном вокзале Вены
Каменный лев весит одну тонну и вместе с основанием имеет высоту три метра. Он приветствует гостей вокзала уже на протяжении 140 лет. Скульптура была создана в 1873 году скульптором Йозефом Лаймером (нем. Josef Leimer) для второго Венского Южного вокзала как символ налаживания железнодорожного сообщения с Венецией.
Лев святого Марка на Хауптбанхоф
Из восьми венецианских львов святого Марка, которые в то время были установлены на эркерах и фасаде вокзала, сохранились только два. Один лев был перенесен в парк Лаксенбург, второй был демонтирован из главного третьего Южного вокзала во время проведения чемпионата Европы по футболу в 2008 году.
После сноса третьего Южного вокзала в 2009 году лев Святого Марка хранился в Нижней Австрии, где он был очищен и восстановлен. Сейчас он находится в главном зале четвертого вокзала Вены, на том же месте что и раньше.
С сентября 2017 года Центральный вокзал Вены стал первым в Австрии железнодорожным вокзалом дальнего следования полностью свободным от табачного дыма. Теперь здесь даже нет особых зон для курения.
Официальная страница: hauptbahnhofcity.wien