Як отримати посвідчення водія в Австрії

Стати власником посвідчення водія європейського зразка, яке дає право орендувати автомобіль фактично в 190 країнах світу або подорожувати на особистому транспорті - це гарантія комфорту, економії часу, коштів і просто вигідна справа.

Як отримати водійські права в Австрії
В Австрії права водія видають у вигляді пластикової карточки.

Австрія є надзвичайно красивою країною, з величними альпами і мальовничими озерами, з просто величезною кількістю найрізноманітніших цікавих місць і історичних пам'яток. Хоча транспортна система Австрії прекрасно розвинена, для того, щоб побачити всю красу цієї альпійської країни, доведеться все-таки сісти за кермо автомобіля. Але чи діють в Австрії водійські права, отримані на батьківщині? Як отримати австрійське посвідчення водія, як його можна отримати і скільки це буде коштувати?

Чи діють українські водійські права в Австрії?

Ви приїхали в Австрію з країни, яка не є членом Європейського союзу? Тоді водити машину по території Австрії з водійським посвідченням, отриманим на батьківщині, вам дозволяється тільки протягом 6 місяців з дати отримання посвідки на постійне проживання в Австрії. Якщо ви хочете і після закінчення цього терміну водити машину в Австрії, то вам доведеться отримати австрійські права. Про те, як отримати права в Австрії, скільки це займе часу і скільки це буде коштувати йтиме мова в даній статті.

Які заходи необхідно вжити для того, щоб отримати посвідчення водія в Австрії

В Австрії заява на отримання посвідчення водія (Führerscheinantrag) подається безпосередньо в автошколі. Вибрати можна будь-яку автошколу в межах Австрії, необов'язково йти в автошколу за місцем прописки. В автошколі ваші дані будуть введені в спеціальний регістр водійських прав. Ви отримаєте роздруківку, необхідно буде перевірити правильність внесених даних і підписати її.

Процедура з видачі водійських прав буде вестися офіційним органом, у підпорядкуванні якого знаходиться обрана вами автошкола (у Відні це Verkehrsamt, в інших містах Landespolizeidirektion або Bezirkshauptmannschaft, в містах з власним статутом - магістрат). Як правило, всіма формальностями займається автошкола, вам самим не доведеться йти в відомство.

Навчання в автошколі в Австрії (теоретичне і практичне) можна починати не раніше, ніж за шість місяців до досягнення мінімального віку, необхідного для отримання водійських прав відповідної категорії. Мінімальний вік для отримання австрійського водійського посвідчення категорії «В» - 18 років.

Винятком з правила є спеціальна програма навчання L17, яка пропонується багатьма автошколами Австрії, і яка дозволяє отримати водійські права в Австрії в 17 років.

Далі ми розглянемо як отримати австрійське посвідчення водія категорії «В».

Умови отримання водійських прав в Австрії:

  • досягнення мінімального віку;
  • медичне довідка (ein ärztliches Gutachten);
  • проходження курсу з надання першої допомоги;
  • складання теоретичного і практичного іспиту з водіння.
Мінімальний вік для отримання водійського посвідчення в Австрії

В Австрії неможливо отримати посвідчення водія категорії «В» без проходження теоретичного курсу навчання. Можна поєднувати теорію з проходженням практичного навчання на водійські права. Крім того, кандидату на отримання посвідчення водія необхідно ознайомитися з основами надання першої медичної допомоги.

Схема навчання водінню в Австрії

З 1 січня 2003 року в Австрії введена система багатоступінчастого навчання на водійські права. Після закінчення основної етапу навчання і отримання водійського посвідчення, всім водіям в Австрії обов'язково потрібно пройти два курси по покращенню навичок водіння (Perfektionsfahrt), а також базового курсу екстремального керування автомобільним засобом (Fahrsicherheitstraining). Це стосується категорій А, В і L17. Власники іноземних водійських прав звільнені від необхідності проходження другої фази навчання.

Теоретична частина навчання водінню в Австрії

На теоретичну підготовку в австрійських автошколах виділяють 32 години. Як правило, автошколи пропонують три види курсів: звичайний, інтенсивний та експрес-курс. Звичайний курс триває 8 тижнів, заняття по 2 години двічі на тиждень. На інтенсивному курсі на кожне заняття виділяється 4 години, вивчення теорії водіння триває 2 тижні (по 4 заняття на тиждень). Навчання на експрес-курс займає 8 днів, з чотирьохгодинними заняттями кожного дня.

Навчальна група в середньому складається з 15-20 осіб. Заняття присвячені вивченню основ дорожнього руху. Учні послідовно опрацьовують теми, які будуть на теоретичній частині іспиту. В автошколах можна придбати книгу з теорією водіння і диск з екзаменаційними питаннями та візуальними завданнями. Такий диск містить всі без винятку питання і завдання, які включені в іспит по теорії і значно допомагає підготуватися до тесту. Орієнтовна вартість книги - 40 євро, диска - 40 євро.

Курс по наданню першої допомоги (Erste Hilfe Kurs)

Завдання цього обов'язкового курсу - розповісти про те, як правильно діяти в ситуації ДТП: кому дзвонити і як грамотно надати першу допомогу. Представники однієї з австрійських громадських медичних організацій розкажуть як правильно надавати першу допомогу, кожен з учасників зможе на спеціальній ляльці навчиться робити штучне дихання і непрямий масаж серця. Курс триває 6 годин, вартість курсу 55 євро.

Важливо! Іспит на отримання водійських прав необхідно буде здати протягом 18 місяців після проходження курсу першої допомоги, інакше курс доведеться повторити.

Теоретична частина іспиту на отримання водійських прав в Австрії

Іспит по теорії водіння можна здавати відразу після завершення курсу теорії. Не має значення в якій автошколі здається іспит, кожен може на свій розсуд вибрати будь-яку автошколу в Австрії, незалежно від місця проживання. На іспит необхідно взяти з собою посвідчення особи, інакше до здачі іспиту не допустять.

Умови допуску до складання іспиту з теорії:

  • повне проходження курсу теорії,
  • наявність діючої медичної довідки (дійсна протягом 18 місяців з дати видачі, коштує приблизно 35 євро),
  • відповідність офіційним вимогам на отримання водійських прав.

Теоретична частина іспиту проходить на комп'ютері, кожен іспитник здає його за окремим комп'ютером. Комп'ютери відгороджені один від одного спеціальними перегородками для того, щоб унеможливити підглядання за сусідом. Питання на іспиті, зображення і відповіді ідентичні для всієї Австрії. Отже, іспитник в Граці має такі ж шанси скласти іспит, як і іспитник у Відні.

При першій здачі іспиту по теорії водіння для отримання водійських прав категорій A1, A2, A або B будуть задаватися питання з базового модуля з основними знаннями для всіх категорій. Іспитнику, який вже має водійські права (за винятком прав категорії АМ), немає необхідності відповідати на ці питання, адже припускається, що він вже цими знаннями володіє. Йому залишиться тільки відповісти на питання модуля тієї категорії, для якої він хоче отримати посвідчення водія.

Все є 10 модулів, кожен з яких можна проходити окремо від інших: один базовий модуль, і окремі модулі для кожної категорії - А, B, C, C1, D, D1, BE, E, F.

Питання вибираються комп'ютером випадковим чином із заздалегідь визначених розділів в залежності від категорії прав і з урахуванням складності питання. У базовому модулі, наприклад, є розділи дорожні знаки, уступка дороги тим, хто має перевагу, обгін і т. П. В кожному модулі є легкі, середні і важкі питання, кількість отриманих пунктів за правильну відповідь залежить від складності поставленого питання (наприклад, 5 пунктів за складне питання).

До кожного питання пропонуються 4 варіанти відповіді, як мінімум одна відповідь є правильною. Важливо відзначити, що правильних відповідей може бути і дві, три або навіть чотири. Для того, щоб отримати бали за питання, необхідно відзначити всі правильні варіанти відповіді, неправильні відповіді відзначати не можна. За питання, на який іспитник не дав повністю правильну відповідь (зазначив не всі правильні відповіді), бали даватися не будуть. Тобто, за частково правильну відповідь іспитник не отримає жодного балу.

Питання можна пропускати. Зробити це можна шляхом натискання кнопки "Weiter", але тільки якщо жодна з відповідей не зазначена хрестиком. Питання буде перенесено в кінець списку питань і буде показане знову. Важливо: до питань, на які вже була дана відповідь чи відповіді, не можна буде повернутися!

Для іспиту по теорії водіння використовують тільки питання з офіційного списку питань Міністерства транспорту Австрії. Всі ці питання є загальнодоступними, на іспиті не буде жодних нових або невідомих питань.

По кожному модулю іспитник повинен відповісти на 20 основних питань, при чому до кожного питання є додаткове питання. Деякі питання мають два додаткових питання. Якщо дано неправильну відповідь на головне питання, додаткове питання не буде показане. В цілому на дачу відповідей на 40 питань кожного модуля (в ідеальному випадку) іспитнику виділяється 30 хвилин.

Максимально можлива сума балів для кожного модуля - 88 балів. Модуль вважається успішно зданим, якщо іспитник набрав 80% (71 бал).

Кожен модуль, включаючи базовий модуль з базовими знаннями для всіх категорій, оцінюється як окремий іспит і, отже, може бути зданий незалежно від інших модулів.

Для того, щоб отримати доступ до практичної частини іспиту з водіння, необхідно буде успішно здати базовий модуль з базовими знаннями для всіх категорій, а також відповідний модуль категорії, для якої іспитник хоче отримати посвідчення водія.

Важливо своєчасно подати заявку на здачу іспиту. Пам'ятайте, що в разі невдалої першої спроби, за наступні спроби доведеться платити. Симуляція теоретичного іспиту на водійські права доступна тут.

Практична частина навчання водінню в Австрії

Практичне навчання водінню в Австрії складається з трьох етапів:

  • підготовчий етап і базове навчання (Vor- und Grundschulung);
  • основна частина навчання (Hauptschulung);
  • поліпшення навичок водіння (Perfektionsschulung).
Необхідна кількість годин практичних занять для отримання посвідчення водія в Австрії.

Насправді 1 година практичного навчання це тільки 50 хвилин водіння автомобілем.

Згідно з австрійським законодавством, на першому етапі навчання водінню необхідно від'їздити з інструктором як мінімум 6 годин. Підготовчий етап проводиться на спеціальній навчальній площадці/автодромі, де учень знайомиться з керуванням транспортним засобом. Базове навчання проходить в спальних районах, при мінімальному автомобільному потоці.

Кількість необхідних годин практичного водіння для проходження основної частини навчання не регулюється законом і залежить від прогресу і навичок учня, але має становити як мінімум 1 годину навіть при наявності достатніх навичок водіння.

Зміст основної фази практичного навчання водінню передбачений §64 Kraftfahr Gesetz-Durchführungsverordnung (KDV):

  • коментоване водіння;
  • оцінка ситуації на дорозі, попереджуючий (захисний) стиль водіння;
  • зміна смуги руху;
  • заїзд в швидкий автомобільний потік;
  • проїзд перехресть;
  • їзда в автомобільній потоці;
  • їзда на ділянках з двостороннім рухом;
  • їзда на небезпечних ділянках;
  • економічне водіння;
  • їзда в швидкому потоці трафіку;
  • тренування методу рахунку секунд - визначення скоригованої швидкості руху при різній видимості за допомогою методу рахунку секунд;
  • вчинення обгону.

Після успішного завершення основної фази навчання, можна приступати до поліпшення навичок водіння. Австрійським законодавством для даного етапу передбачено мінімум 6 годин водіння:

  • 1 година їзди на автобані;
  • 1 година їзди по путівці;
  • 1 година їзди в темний час доби;
  • 1 година підготовки до іспиту (симуляція іспиту);
  • 2 години на відточування навичок водіння.

Після складання теоретичної частини іспиту на комп'ютері і завершення практичного навчання можна приступати до здачі практичної частини іспиту з водіння.

Як проходить практичний іспит на отримання водійських прав в Австрії

Іспит проводиться в ранні ранкові години. Ви під'їжджаєте до автошколи, де вас зустрічає інструктор. Він - представник сторони, яка займалася вашим навчанням. Екзаменатор з'являється на місці через кілька хвилин. Як правило, іспит складають кілька учнів, проходячи його по черзі. Для проходження іспиту необхідно мати з собою паспорт, інакше вас просто відправлять додому.

Як правило, екзаменатор спочатку трохи жартує, розряджаючи обстановку і приступає до іспиту. Практичний іспит в Австрії складається з трьох частин:

  • Перевірка на транспортному засобі (Überprüfung am Fahrzeug). Мета цієї перевірки - переконатися, що іспитник засвоїв теорію і може на практиці провести перевірку безпеки автомобіля. Екзаменатор задає іспитнику питання з нижченаведеного списку тем (зачіпаються як мінімум три теми):
    • колеса (перевірка висоти протектора шини, використання зимових шин і шин з шипами);
    • гальмівна система (перевірка рівня гальмівної рідини в бачку гідравлічного гальмівного приводу, перевірка справності гальмівної системи, перевірка вільного ходу педалі гальма, перевірка опору педалі гальма, перевірка герметичності гальмівної системи, перевірка підсилювача гальмівного приводу, перевірка ліхтарів стоп-сигналу, гальмівний механізм гальмівної системи);
    • освітлення - які види світла є в цього автомобіля (ближнє і дальнє світло, задній хід, габаритні вогні, аварійка, поворотники, туманка), включення і перевірка;
    • попереджувальні сигнали (переривчастий світловий сигнал, клаксон, блимальні покажчики повороту, аварійка);
    • рульовий механізм (гідравлічний підсилювач керма, приводний ремінь, електромеханічний підсилювач керма, перевірка вільного ходу керма, знос передніх шин);
    • достатній огляд (склоочисники, склообмивачі, обдув лобового скла, обігрів заднього скла);
    • перевірка рівня рідини (рівень масла, охолоджуючої рідини, гальмівної рідини, рідини для склоомивачів);
    • акумуляторна батарея (робота, полюса, рівень рідини);
    • приводний ремінь (функція, перевірка стану);
    • перевірка в салоні автомобіля (правильна посадка за кермом, налаштування сидіння водія, підголівників, дзеркал, як правильно пристебнути ремінь безпеки);
    • туман (особливості їзди в туман, протитуманні фари);
    • мотор автомобіля.
  • Навчання на автодромі або вулицях міста з малою інтенсивністю дорожнього руху (Übungen im Langsamfahrbereich). Кожному іспитнику необхідно буде виконати два завдання: паралельне паркування і паркування задом в гараж. Як правило, фішки розставляються з великим запасом, так що здати цю частину іспиту неважко. Не слід забувати про необхідність подачі відповідних світлових сигналів. При паркуванні, виїзді з "гаража", а також вихід з автомобіля слід відповідним рухом голови показати екзаменатору, що ви стежите за всіма учасниками дорожнього руху.
  • Водіння по місту або по автобану (Fahren im Verkehr). Сідаючи в машину, перед тим як завести мотор потрібно не забути налаштувати під себе крісло, дзеркала заднього виду, підголовники, кермо і, звичайно ж, пристебнутися. Екзаменатор спостерігатиме за Вашими діями, помилки будуть фіксуватися ним в протоколі іспиту. Екзаменатор дає іспитнику інструкції: "завжди їхати прямо, якщо не було інших вказівок" і "якщо була команда повернути, то шукати найближчу можливість". Потім як завжди: "повернути праворуч, повернути ліворуч, заїхати в зазначений пункт і припаркуватися". Мінімальна тривалость їзди для кожного іспитника - 25 хвилин. Під час їзди екзаменатор робить позначки в спеціальному екзаменаційному протоколі. Інший іспитник увесь цей час перебуває на задньому пасажирському сидінні. Далі обидва іспитники міняються місцями, і першому залишається лише згадувати свої вдалі або не зовсім вдалі маневри.
  • Обговорення пережитих ситуацій (Besprechung von erlebten Situationen). Після закінчення їзди, іспитник може обговорити з екзаменатором допущену помилку і обгрунтувати свою поведінку. Екзаменатор на свій розсуд може, в разі якщо аргументи іспитника видалися йому обгрунтованими, не зараховувати помилку. В екзаменаційному протоколі в якості можливих тем для такого обговорення виділені наступні ситуації:
    • вибір швидкості руху (Wahl der Fahrgeschwindigkeit);
    • вибір смуги руху (Wahl der Fahrspur);
    • вибір дистанції між автомобілями і бічного інтервалу (Wahl von Tiefen- und Seitenabstand);
    • їзда по автобані і автомагістралях (Fahren auf Autobahnen und Autostraßen);
    • обгін (Überholen, Überholtwerden);
    • розпізнання небезпечних ситуацій (Gefahrenstellen erkennen, Partnerkunde);
    • оборонна тактика, екологічний стиль водіння (Defensiv-Taktik, Öko-Fahrstil);
    • сприйняття, аналіз, передбачення дорожньо-транспортної ситуації (Anlauf-Ablauf erkennen).

Загальна тривалість практичного іспиту (всіх частин) повинна бути не менше 40 хвилин.

Після іспиту екзаменатор повідомляє вам, чи склали ви іспит і, якщо це так, вручає вам бланк платіжного доручення за процесуальні витрати і тимчасові водійські права, які діють 4 тижні з дати отримання. Тимчасові права дійсні тільки на території Австрії. Повноцінні водійські права у вигляді пластикової карточки ви отримаєте поштою через 1-2 тижні.

У разі, якщо не вдалося скласти іспит по практиці водіння з першого разу, за другу спробу доведеться платити додатково.

Варто згадати, що з 19 січня 2013 року, в результаті реалізації директиви ЄС, австрійське посвідчення водія має обмежений термін дії - 15 років. За офіційною інформацією, проходити повторно медичний огляд і здавати іспити не доведеться. Обмеження часу дії водійських прав зроблено тільки для того, щоб оновити фотографію на правах і підвищити безпеку документа від підробок шляхом введення нових стандартів безпеки. Можна припустити, що оновлення водійських прав не буде безкоштовним - ймовірно це ще одна причина введення обмеження терміну дії водійських прав.

Важливо: якщо практичний іспит ви будете здавати на автомобілі з автоматичною коробкою передач, то водійське посвідчення вам буде видано з дозволом їзди тільки на таких автомобілях (за винятком класу C, за умови, що тест для категорії B був зданий на автомобілі з механічною коробкою передач). Якщо ви будете здавати іспит в контактних лінзах або окулярах (приписується лікарем), то і в майбутньому для їзди на автомобілі вам доведеться їх одягати.

Другий етап навчання після отримання посвідчення водія в Австрії

Навчання водінню в Австрії не закінчується отриманням прав. Із здачею теоретичного і практичного іспитів закінчується тільки перший етап навчання. Через 2-4 місяці після того, як були отримані права, в автошколі необхідно пройти перший курс по відточуванні майстерності водіння (Perfektionsfahrt), а через 6-12 місяців - другий такий курс. Ці курси носять перш за все інформаційний характер, їх проходження не становить жодних труднощів. Вас навчать як економніше водити автомобіль, дадуть поради як поліпшити свої навички водіння.

Через 3-9 місяців після отримання водійських прав необхідно пройти курс екстремального керування автомобілем (Fahrsicherheitstraining) з подальшою лекцією психолога. На спеціально обладнаному автодромі учасники зможуть на практиці навчитися екстренному гальмуванню з АБС, екстренному маневруванню і стабілізації автомобіля в разі занесення, екстренному об'їзду перешкод. До місця занять необхідно буде приїхати на своїй машині, або на орендованому автомобілі автошколи).

Навчання водінню після отримання посвідчення водія в Австрії

Для власників водійських прав категорії А другий етап навчання складається з курсу екстремального керування мотоциклом і одного курсу по відточуванню майстерності водіння. Для власників водійських прав категорії L17 також відпадає необхідність проходження першого курсу по відточуванню майстерності водіння.

Що включає в себе Fahrsicherheitstraining - курс екстремального керування автомобілем (офіційно вісім з половиною годин):

  1. 50 хвилин теорії;
  2. 5 годин практичних занять з перервою на обід;
  3. півторагодинна лекція з психологом по дорожньому руху.

Що станеться, якщо другий етап навчання не буде завершеним?

Через 12 місяців володар водійських прав отримає офіційне повідомлення, що один або кілька рівнів навчання не були завершені. Вони повинні бути завершені протягом 4-х місяців, інакше буде продовжений випробувальний термін. Якщо це не буде зроблено, то по закінченню ще одного терміну в 4 місяці, протягом якого власникові дається другий шанс закінчити другий етап навчання, водій буде позбавлений водійських прав.

Скільки коштує навчання водінню в Австрії?

Вартість отримання прав в Австрії варіюється від автошколи до автошколи, в середньому вартість повного пакету навчання на отримання водійських прав категорії "В" у Відні складає від 700 до 1620 євро. Вартість навчання водінню залежить від багатьох факторів, як наприклад, місце розташування автошколи, на якій машині проходить навчання, скільки навчальних годин включено в пакет і т.д. Як правило, пропоновані пакети включають одну спробу здачі теоретичного і практичного іспиту, а також 12 годин їзди з інструктором. У вартість не включені додаткові години практичної їзди, вартість курсу першої допомоги, довідка лікаря про стан вашого здоров'я, а також відомчий збір.

Порівняння вартості навчання водінню у Відні

Вартість однієї години (а точніше 50 хвилин) практичної їзди з інструктором коливається в районі 45 - 80 євро, в залежності від автошколи і часу доби (дешевше в робочий час, дорожче в післяробочий час).
Курс першої допомоги коштує 55 евро.
Медична довідка: 35 евро.
Відомчий збір: 131,50 евро.
Деякі школи додатково виставляють рахунок за адміністративні витрати.

Вартість другого етапу навчання водінню (Mehrphasenausbildung):

  • Весь пакет (2 курси поліпшення навичок водіння і 1 курс екстремального керування автомобілем) автошколи пропонують за 300-350 євро.
  • Курс поліпшення навичок водіння (Perfektionsfahrt - 2 години заняття або 1 година 40 хвилин їзди): близько 110 євро на машині автошколи або 90 євро на власній.
  • Курс екстремального керування автомобілем (Fahrsicherheitstraining) - близько 150 євро.
Booking.com